sakuragi0301的部落格

時間: 2011/11/2. 夥伴: 徐主辦. 最近無意間知道花東鐵路電氣化工程最關鍵的地方就在"山里隧道", 引起我對這個總是過門不入, 寫著往"山里火車站"的小路的興趣!
PS1: 花東鐵路電氣化預計於民國102年底完工通車, 總長度5.3公里的山里隧道因為位於卑南礫石岩, 地質不穩定, 是最艱難路段!
PS2: 花東鐵路(舊稱東部鐵路)興建於日據時代, 因當初多強徵以阿美族為主的原住民勞工, 因此有原住民免費車廂, 直到戰後始被取消!
PS3: 山里火車站位於台東縣卑南鄉嘉豐村的山里部落, 鄰都蘭山與卑南溪, 風景秀麗!


"東38線(稻葉產業道路)"起點, 距離山里火車站還有8公里遠!


經過一路有都蘭山相伴的快樂時光後, 山里火車站到了! 適逢"建國百年"外加"光輝十月", 這裡有很多國旗! 山里火車站目前只有一名站務人員!


山里火車站與都蘭山! 我超愛這張的!


藍天! 白雲! 在遙遠的地方有一個可愛的小車站, 山里火車站!


南下!


北上!


火車來了!


火車走了! 乘客們驚鴻一瞥它的美!


"抓路牌特技"! 為防止列車追撞或對撞, 所發明的一種行車控制! 當火車通過"山里站"開向"鹿野站"時, 司機"順手"勾走山里站的路牌, 在通過鹿野站時"投入"受器內! 後來行車控制改為中央控制, 因此這種特技將成絕響! (參考資料: 2001年)